В 2025 году физические лица ввезли более 4,8 тыс. транспортных средств через Астраханский таможенный пост и таможенный пост Морской порт Оля Астраханской таможни морским транспортом. Это почти в два раза больше(!!!) по сравнению с 2024 годом. Более 80% из них оформлены в местах прибытия на таможенных постах в пунктах пропуска, функционирующих в круглосуточном режиме.

А РЖД – разрешённая прибавка. Федеральная антимонопольная служба (ФАС РФ) установила с 1 марта текущего года по 28 февраля 2027 года надбавку к грузовому железнодорожному тарифу в размере 1%: «Для финансирования мероприятий по обеспечению безопасности на железнодорожном транспорте правительство РФ приняло решение об установлении дополнительного коэффициента в размере 1,01 к тарифам на перевозки грузов - с 1 марта 2026 года по 28 февраля 2027 года. Во исполнение соответствующего решения ФАС России разработала и утвердила приказ». В ФАС добавили, что принятое решение позволит снизить риски нарушений в процессе перевозки грузов и повысить защиту железнодорожных перевозок. Накануне РЖД поясняли, введение надбавки в 1% к железнодорожному грузовому тарифу с марта текущего года необходимо для финансирования дополнительных мероприятий по транспортной безопасности, включая защиту от терактов. Полученные холдинг средства в полном объеме будут направлены на реализацию мероприятий по транспортной безопасности на более чем 1000 объектов транспортной инфраструктур.

Транспортная группа Fesco (ранее национализированная и теперь входящая в контур управления госкорпорации «Росатом») расширяет географию собственных морских сервисов, запустив контейнерные перевозки между Королевством Камбоджа и Россией. Маршрут включает отправку контейнеров из речного порта Пномпень (столица Камбоджи) по внутренним водным путям до порта Хошимин во Вьетнаме, где у Fesco организован региональный хаб для трансшипмента грузов из стран Юго-Восточной Азии.